Азербайджан и Турция намерены форсировать строительство железной дороги Карс-Ахалкалаки-Тбилиси

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Как сообщил начальник пресс-службы железной дороги, вопрос строительства железной дороги Карс-Ахалкалаки-Тбилиси был одной из главных тем, которые обсуждались 25 декабря на переговорах грузинского премьера Зураба Ногаидели в столице Азербайджана Баку. Генеральный директор ООО "ЖД Грузии" Ираклия Эзугбая участвовал в переговорах.

Армения резко выступает против строительства этой железной дороги, считая, что она послужит изоляции страны.

Известно, что конгресс США запретил американскому "Eximbank" финансировать проект. Президент США одобрил законопроект, запрещающий государственное финансирование строительства железной дороги Карс (Турция) - Ахалкалаки (Грузия) - Тбилиси. Комиссар Евросоюза по внешним связям Бенита Ферреро Вальднер также заявила, что ЕС отказывается финансировать проект.

Несмотря на это, Азербайджан и Турция решительно настроены построить железную дорогу Баку-Тбилиси-Ахалкалаки-Карс за счет своих средств. Баку и Анкара не требуют никаких вложений от Грузии.

В результате переговоров премьер-министра Грузии Зураба Ногаидели достигнуто соглашение о том, что 10 января Грузию посетит азербайджанская делегация.

Ожидается, что эта делегация завершит переговоры по началу строительства железной дороги Карс-Ахалкалаки-Тбилиси. По предварительным данным, строительство начнется в 2007 году. По расчетам, строительство и реабилитация 160 километровой железнодорожной линии обойдется в 400 миллионов американских долларов. Турция готова выделить для строительства железнодорожной линии средства на сумму 220 миллионов долларов. Азербайджан уже выделил сумму на осуществление проекта.