Грузия, Азербайджан и Турция завершили переговоры по ж/д Карс-Ахалкалаки

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Завершены переговоры между Грузией, Турцией и Азербайджаном по поводу строительства ж/д Карс-Тбилиси-Ахалкалаки. Решено, что Азербайджан выделит Грузии кредит под 1 % годовых на строительство грузинского участка ж.д. Карс-Ахалкалаки, и все документы уже подписаны.

Переговоры продолжались сегодня с 10 часов утра до 15 часов. Теперь все соглашения должны быть ратифицированы правительствами Грузии и Азербайджана. Об этом заявил сегодня по окончании переговоров в тбилисском гостинице "Мариотт" министр транспорта Азербайджана Зия Мамедов.

Мамедов поблагодарил за теплый прием министра экономики Грузии Гиоргия Арвеладзе. Арвеладзе, в свою очередь, подчеркнул, что грузинская сторона будет максимально ускорять процесс реализации проекта. "Мы смогли добиться соглашения на хороших условиях, и мы довольны итогами сегодняшнего дня и позитивным отношением Азербайджана", - сказал он. Министр сообщил, что кредит будет выплачивать ООО "Грузинская железная дорога" - за счет доходов от перевозок.

Напомним: переговоры по Карс-Ахалкалаки-Тбилиси-Баку начались еще во время заседания Смешанной комиссии по транспорту между Турцией и Грузией, которое состоялось 26-29 июля 1993 года в Анкаре.

14 ноября 2004 года на Конференции министров транспорта в Баку, состоявшейся по инициативе Европейской комиссии, Турция, Грузия и Азербайджан подписали совместную декларацию о важности и региональном характере Проекта, который будет играть важную роль в обеспечении соединения трансазиатских и трансъевропейских железнодорожных путей и который считается составной железнодорожной линией транспортного коридора Европа-Кавказ-Азия (ТРАСЕКА).

21 июля 2005 года победителем тендера, проведенного в Турции с целью выполнения маркетинговых работ и подготовки технико-экономического обоснования, была объявлена компания "Юксель Доманич". Финансирование проекта взяла на себя турецкая сторона и выделила для этого 1 млн. долларов.