В Азербайджане завершен процесс снятия данных "черного ящика" самолета АH-140

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Процесс снятия данных "черного ящика" самолета АH-140-100, разбившегося недалеко от столицы Азербайджана Баку 23 декабря прошлого года, завершен.

В настоящее время начался процесс обработки полученных данных, после чего будет вынесено заключение о причинах произошедшей авиакатастрофы, сообщили "Тренду" в Госконцерне AZAL. По предварительным данным, авария произошла из-за отказа приборов индикации положения воздушного судна в пространстве.

Некоторые фрагменты обломков самолета направлены на завод-производитель этих самолетов - Харьковское государственное авиационное предприятие - для изучения.

До выяснения причин аварии AZAL приостановил приобретение и эксплуатацию самолетов АH-140-100. Самолет марки АH-140-100 был приобретен по контракту, подписанному между AZAL и Харьковским государственным авиационным предприятием 8 июля 2004 года.

Контрактом предусматривается также обучение летно-технического персонала и техническая поддержка самолетов. Стоимость контракта составляет $36,4 млн (по $9,1 млн. каждый из четырех самолетов). AZAL получил два самолета.

Напомним, 23 декабря под Баку произошло крушение выполнявшего рейс "Баку - Актау" самолета Ан-140-100 производства Харьковского государственного авиационного производственного предприятия (ХГАПП). В результате катастрофы погибли 23 человека - 18 пассажиров и 5 членов экипажа. Для расследования причин авиакатастрофы украинская сторона 24 декабря отправила в Азербайджан комиссию, в которую вошли представители Государственной службы по надзору за обеспечением безопасности авиации, авиационного научно-технического комплекса им. О.К.Антонова (разработчик самолета), Запорожского машиностроительного конструкторского бюро "Прогресс" (разработчик двигателя), ХГАПП и "Мотор-Сич" (Запорожье, производитель двигателей).