Будни погранично-таможенного поста "Нижний Зарамаг"

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Последние инструкции перед выездом на границу. Начальник СОБРа капитан Марат Сакиев еще раз обозначает перед коллегами главную на сегодняшний день задачу - навести порядок на погранично-таможенных постах и облегчить передвижение людей через границу. Так начинается каждое утро у сотрудников специального отряда быстрого реагирования Северо-Осетинской таможни.

К девяти утра группы спецотряда выдвигаются к своим постам. Пункт пропуска "Нижний Зарамаг". В прошлом - самый сложный участок. Водители помнят многокилометровые очереди и пробки, в которых вынуждены были простаивать по нескольку дней. Сейчас какое-либо обострение ситуации на границе недопустимо. Это одно из приоритетных направлений руководства республики. Решение Совета безопасности Северной Осетии таможенники взяли за главный ориентир в работе. Перед заступлением на дежурство - снова развод. Собровцы получают четкую установку - действовать профессионально и, если того потребует ситуация, жестко и решительно.

Наряды СОБРа выставлены сразу на всех рубежах погранично-таможенного поста. Каждый сотрудник знает, что система пропуска без очереди действует для рейсовых автобусов, пассажиров, нуждающихся в медицинской помощи, а также беременных женщин и грудных детей. Но самое главное, считают таможенники, помнить о том, что "Нижний Зарамаг", также как и "Верхний Ларс", представляет экономические интересы России на ее южных рубежах. И именно на тех, кто несет здесь службу, лежит ответственность за выполнение важных государственных задач. Защита интересов страны и республики - главная линия, по которой выстраивает свою работу Северо-Осетинская таможня.

За минувший месяц сотрудники СОБРа Северо-Осетинской таможни провели несколько спецопераций на территории погранично-таможенного поста "Нижний Зарамаг". В результате были обезврежены две группировки, которые занимались рэкетом водителей и участников внешнеэкономической деятельности.

Транскавказская автомагистраль - не только федеральная, но и фактически межгосударственная трасса. Каждый кто проезжает по Транскаму, должен быть уверен, что страна, в которой он оказался, обеспечит его безопасность и предоставит условия, необходимые для удобного пересечения границы - так, как это происходит во всех развитых странах. Ни интенсивность потока, ни загруженность трассы не должны становиться препятствием для создания таких условий. Ведь с самого начала эксплуатации этой магистрали она выдерживала колоссальные нагрузки. Огромный поток гуманитарных грузов направлялся по Транскаму на помощь пострадавшим от землетрясения в Армении. "Дорогой жизни" трасса остается и сегодня. Тысячи людей по ту сторону Главного кавказского хребта, как, например, в этом затерянном в горах селе Корнис, вряд ли могли обеспечить безбедное существование себе и своим детям, если бы не соединившая север и юг Кавказа дорога. Благодаря Транскаму поддерживается социально-экономическое развитие Южной Осетии.

Отсутствие очередей у контрольно-пропускных пунктов - результат четкой и эффективной работы всех служб, отвечающих за порядок на границе, и прежде всего пограничников. Как утверждают люди, которым приходится часто проезжать по Транскавказской магистрали, очереди создаются искусственно. А ведь именно на государственной границе складываются у людей первые впечатления о стране, в которую они прибывают.