Первые выводы попавшего в дорожную аварию, в Азербайджане

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО “МЕМО”, ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО “МЕМО”.\

После конфликтов на автомобильную тему, а они неизбежны, всегда появляются мысли о вредности владения автомобилем, когда можно за меньшую цену и при отсутствии комфорта, конечно, передвигаться в общественном транспорте и такси. Меньшая цена потому, что не покупаешь автомобиль, не ремонтируешь его и не платишь за техосмотр, масло, страховку, бензин. В итоге при моем образе жизни получается дешевле вернуться в безлошадный статус.

Очередной такой период переживаю сейчас. Мой автомобиль кялбаджарец, из бывших беженцев, в сгнившем "Жигули". Не буду рассказывать подробно, тем более процесс моего общения с дорожной полицией и страховой компаний только начался, а до окончания далеко.

Задолбанные водители в раздолбанных "Приусах"

Перечислю первые мои выводы, пригодятся азербайджанским читателя.

Патруль дорожной полиции и инспектор страховой компании могут обещать, по телефону на ваш вызов, скоро приехать на место аварии, но после часового ожидания позвонят водителю с предложением приехать в офисы этих ведомств. Наверное, такое происходит когда авария без человеческих жертв, и наверное потому, что автомобилей и аварий много, а полицейских-стахователей - мало. В итоге, не увидев событие, они строят гипотезы о виновнике по рассказам участников аварии, а тут кто красноречивей, тот и победил. Если рядом не было видеокамеры и нет видеофакта - так и будет.
По рассказам ожидающих вместе со мной очереди в полицейских управлениях граждан, в полиции могут вымогать взятку и с жертв аварии, а виновник, конечно, вообще от вымогательства не отвертится. Однозначно. Но если не дашь - бить не станут. Спасибо. Как сказал знакомый полицейский, в Азербайджане нет взяточничества, есть дающие взятки.
Не повезет водителю, если авария произойдет на стыке территорий ответственности двух районных управлений полиции. Так произошло со мной. Отправляли (вызывали) в оба управления. День времени и 20 манат бензина ушли на выстаивание очередей и выяснение территориальной ответственности полицейских управления. Как будто у полицейских нет точной карты - они спрашивают рядом с какой заправкой и светофором было происшествие, потом спорят в своем кругу выясняя чья это территория. Наблюдать это было бы забавно в юмористическом художественном фильме, но когда ты сам участник и понимаешь, что полдня в очереди ушли в никуда и надо теперь ехать в другую часть полуострова - это сильно утомляет.
Когда некоторых людей прижимает обстоятельство - то есть совершил аварию и придется много платить, - забываются честь совесть и достоинство. "Некоторые люди" превращаются в половых тряпок, пытающихся словесным поносом скрыть свою вину, и даже обвинить пострадавшего. В таких случаях надо внимательно слушать и ловить на противоречивых показаниях. По телефону пассажир машины, которая наехала на мою, сказав полицейскому, что аварию сотворил я. Через минуту владелец машины по телефону, не зная слова друга, признался в своей вине. А если бы они оба синхронно лгали, а рядом нет дорожной телекамеры тогда что?

на фото: мой ущерб на 200 манат. Колесо разорвалось и легко пострадал пластмассовый бампер. :