Жители Дагестана раскритиковали работу маршруток из-за риска заражения

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Махачкалинцы опасаются пользоваться маршрутками в условиях пандемии коронавируса. Водители маршруток признали, что ради минимизации убытков подолгу простаивают, набирая пассажиров, и пускают в салон людей без масок. Власти увеличивают риск заражения людей, вынуждая их пользоваться общественным транспортом вместо личного, заявила жительница республики.

Как писал "Кавказский узел", 31 марта в Дагестане был объявлен режим самоизоляции, который предусматривает запрет на передвижение. 19 апреля на въездах в города и районы Дагестана были установлены блокпосты. 29 апреля силовики перекрыли все въезды в Махачкалу и, ссылаясь на приказ начальника горотдела полиции, пропускали только работников здравоохранения, правоохранителей и машины с продуктами и медикаментами. Это вынужденная мера, заявил глава МВД Дагестана после недовольства в соцсетях.

В Махачкалу не пускают на личном автомобиле, что вынуждает людей пользоваться общественным транспортом, где риск заражения выше, указала корреспонденту "Кавказского узла" жительница Дагестана Ума.

Автор сообщения пояснила корреспонденту "Кавказского узла", что в тот жень, 27 мая, ехала на маршрутном такси из Буйнакска в Махачкалу. "Пришлось сесть на междугороднюю маршрутку. Она не поехала, пока не заполнилась полностью – 15 человек. На посту нас остановили, прождали около 20 минут. Было жарко, некоторые пассажиры без масок. Водитель был в маске", - рассказала жительница Дагестана.

Водители несут убытки

График выезда маршрутных такси с конечной остановки и время под посадку пассажиров утверждает компания, выигравшая конкурс на право перевозки пассажиров, пояснил корреспонденту "Кавказского узла" руководитель независимого профсоюза предпринимателей и водителей Дагестана Исалмагомед Набиев. "Нигде не указано, что водитель должен ждать полного наполнения маршрутки. Но однозначно трактовать эту ситуацию нельзя. Маршрутки на популярных направлениях - к примеру, в Хасавюрт, - наполнялись и за пять минут, намного быстрее графика", - отметил Набиев.

Он отметил, что в условиях пандемии резко упал пассажиропоток, доходы водителей сократились в три-четыре раза. Вопрос соблюдения графика стоит очень остро из-за того, что если маршрутка будет стоять, пока наберет достаточно пассажиров, то останутся без работы другие водители на рейсе, указал Набиев. С другой стороны, если водитель выедет без достаточного количества пассажиров, он будет работать себе в убыток, добавил он.

По словам Исалмагомеда Набиева, одна из транспортных компаний Махачкалы снизила стоимость путевого листа для водителей с пяти до трех тысяч рублей в месяц. "Но все равно, так как нет пассажиров, они работают в убыток. Водители говорят мне: мы сидели бы дома, но вынуждены полупустыми выходить в рейс, так как надо отработать путевку", - рассказал Набиев.

Согласно требованиям Роспотребнадзора, водители и пассажиры в общественном транспорте обязаны надевать маски, сообщил руководитель профсоюза. На конечном пункте транспорт подлежит дезинфекции, уточнил он.

Сегодня маршрутные такси на автостанции "Южная" в Махачкале простаивали в ожидании пассажиров. Стояли и машины, в которые сели по пять-шесть пассажиров. На самой автостанции людей было немного, причем большинство из них было без масок. Пассажиры в маршрутках сидели в масках, но у некоторых они были приспущены. Все водители были в масках, передал корреспондент "Кавказского узла".

Один из водителей пояснил, что не запрещает садиться в салон людям без масок. "Говорим, что надо одевать маски, но требовать и, тем более, высаживать не можем. Видите, и так нет людей. Может, полупустым ехать придется", - пояснил он корреспонденту "Кавказского узла". С начала пандемии заработка почти нет, посетовал водитель.

Обычно по пятницам бывало много пассажиров, теперь людей нет, рассказал корреспонденту "Кавказского узла" водитель маршрутного такси "Махачкала - Дербент". По его словам, план по пассажирам водителям не снизили, и они работают почти в убыток. "Раньше 15 пассажиров набирались за 15-20 минут, теперь приходится ждать более часа. Меньше людей уже невыгодно перевозить, но что делать?" - заключил водитель.

Жители Дагестана опасаются пользоваться маршрутками

Бухгалтер Саида сообщила корреспонденту "Кавказского узла", что ездит на работу, но пользоваться маршрутками перестала. "Раньше ежедневно ездила на работу в маршрутке. Сейчас боюсь заразиться, езжу на такси. Выходит дороже, но безопасней", - пояснила махачкалинка.

Житель Махачкалы Расул рассказал корреспонденту "Кавказского узла", что работает на стройке и едет на работу с пересадками на двух маршрутных такси. Заполняемость, по его словам, зависит от времени суток и самого маршрута. "Сейчас маршрутки полупустые. До пандемии с 8 до 9 часов утра и с 5 до 7 часов вечера поймать маршрутку иногда было проблематично. Я надеваю маску и стараюсь сесть отдельно", - отметил махачкалинец.

Маршрутки между Каспийском и Махачкалой заполнены и сейчас, они отъезжают каждые 10-15 минут, сообщил корреспонденту "Кавказского узла" житель Каспийска Умахан. "Я живу в Каспийске, а работаю в Махачкале. Не люблю тесные маршрутки, пользовался автобусом, что было и дешевле. Теперь автопредприятие обанкротили, и автобусы не ездят. Приходится пользоваться маршруткой, соблюдая правила гигиены", - сказал он.

"Я учусь в университете, пользуюсь маршрутом №25. В период учебы она всегда была полной. Сейчас сижу дома, но пару раз пришлось недавно ехать на этой же маршрутке - она была почти пуста", - рассказала корреспонденту "Кавказского узла" жительница города Мадина.

Горожанин Керим сообщил, что его предприятие закрыто, и он перестал пользоваться общественным транспортом регулярно. "Бывало, по утрам, когда люди спешат на работу и учебу, с конечной точки за пять минут набирались пассажиры. По дороге бывало много голосующих, водитель иногда подбирал их, хотя мест не было, и приходилось ехать стоя", - рассказал он корреспонденту "Кавказского узла".

Дагестан занимает седьмое место в России по количеству случаев заражения с начала пандемии и четвертое место по числу умерших от COVID-19, которых на сегодняшний день 288, указано на правительственном сайте "Стопкоронавирус".

В Дагестане в период пандемии коронавируса резко выросла смертность от внебольничной пневмонии. Руководитель правозащитной организации "Монитор пациента" Зияутдин Увайсов считает, что это также последствие COVID-19, указано в справке "Кавказского узла" "Особый дагестанский коронавирус".

Представитель Национального медицинского исследовательского центра инфекционных заболеваний Ирина Трагира пояснила, что диагноз "внебольничная пневмония" часто ставится только потому, что взятие мазков на коронавирус в Дагестане затягивается, а результаты анализов подтверждаются слишком долго. По ее данным, от внебольничной пневмонии в республике умерли 820 человек, сообщается в публикации от 22 мая на официальном сайте администрации Дербента. При этом от коронавируса, согласно статистике Роспотребнадзора, к тому же дню скончались только 65 человек.

Материалы о распространении COVID-19 на юге России и в странах Южного Кавказа "Кавказский узел" размещает на тематической странице "Коронавирус рвется на Кавказ".