Экологи назвали вероятный источник загрязнения у порта Тамани

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Загрязнение у Таманского порта - отдельный эпизод на фоне множества разливов нефтепродуктов в Черном и Азовском морях, где в таких условиях следует избегать пляжного отдыха. При отсутствии сбора нефтепродуктов последствия таких разливов устраняются годами, считают опрошенные “Кавказским узлом” экологи. 

Как писал "Кавказский узел", спутниковые снимки зафиксировали загрязнение Черного моря зафиксировано в районе Тамани. От порта Тамани в западном и юго-западном направлениях на расстоянии до 13 километров видна пленка, которая может соответствовать нефтепродуктам или растительным маслам. 

Отдельный разлив такой протяженности, как тот, что был зафиксирован у порта Тамани, представляет экологическую угрозу, но теряется на фоне общего числа загрязнений в регионе, считает эколог Игорь Шкрадюк. “Отдельно взятый разлив длиной 13 километров - новость федерального масштаба. Но на фоне множества загрязнений Черного и Азовского морей она теряется. За месяц с небольшим в результате атак дронов в море повреждены более 200 судов, в том числе танкеров, и повреждены портовые терминалы. Площадь некоторых пятен нефтепродуктов достигала 200 квадратных километров”, - сказал он корреспонденту “Кавказского узла”.

Источником загрязнения, по его мнению, могло стать судно у причала Таманского терминала навалочных грузов. “Пятна разлива на снимке тянутся на юго-запад от причала Таманского терминала навалочных грузов. Этот терминал отгружает уголь, железную руду и серу, по углю и сере он является крупнейшим в России. Сера отгружается в виде комков желтого или рыжеватого цвета, она не смачивается водой, поэтому долго может оставаться на поверхности. Наиболее вероятно, что источником загрязнения моря стало грузовое судно у причала Таманского терминала навалочных грузов. В море попали топливо и сера”, - полагает Шкрадюк.

Установить источник конкретного загрязнения затруднительно из-за закрытости информации, считает эколог Елена Сизова. “Конечно, все влияет: и бесконечные аварии, и взрывы, и затопления судов, все вносит вклад в глобальную катастрофу на Черном море. У нас каждый день сообщения об атаках на порты и суда, а о последствиях ни слова. Уже и не поймешь, откуда загрязнение и какой очередной яд попал в море”, - сказала она.

Токсичность загрязнений и угроза для фауны

Наибольшую опасность представляют ароматические соединения в составе нефтепродуктов, а не техническая сера, отмечает Игорь Шкрадюк.

“Техническая сера, отгружаемая ТТНГ, относится к малоопасным отходам (IV класс). И нефтепродукты, и растительное масло - это углеводороды. Самый токсичный компонент нефтепродуктов - ароматические соединения, такие как бензол, ксилол, толуол, нафталин, бензапирен, фенантрен, антрацен и тому подобные. Содержащиеся в нефтепродуктах парафины малотоксичны. Для птиц опасно загрязнение перьев и нефтепродуктами, и растительным маслом, потому что снижают теплопроводность перьев, птица может замерзнуть”, - пояснил эколог.

Рыба, по его наблюдениям, страдает от загрязнения меньше, чем можно предположить. “Рыба тоже может быть поражена нефтепродуктами, особенно опасны проглатывание мазута и загрязнение жабр нефтепродуктами. Я напомню, что пленка нефтепродуктов препятствует растворению кислорода, в данном случае в крови рыб. Но по свидетельству рыбаков, с которыми я общался, после мазутного загрязнения в Анапе лишь небольшая часть рыбы была повреждена. Возможно, потому что у рыб очень хорошее обоняние и они чуют даже небольшое количество растворенных нефтепродуктов и уплывают туда, где вода чище. Роспотребнадзор многократно заявлял, что взяты пробы рыбы, превышения допустимых концентраций не обнаружено”, - отметил Шкрадюк.

Риски для здоровья

Контакт с загрязненной водой опасен как при вдыхании паров, так и при попадании пленки на кожу, указала врач-терапевт Вероника Изотова. “У человека определенный газовый состав крови, при котором организм жизнеспособен. При вдыхании любых токсических веществ, в том числе газов, естественно, это отражается на здоровье, так как меняется и газовый состав крови. Соответственно реагируют нейрогуморальные системы, начинается отравление организма, бронхоспазм, головные боли, недомогания и прочее. А при определенных концентрациях это вообще смертельно опасно”, - сказала она.

При прямом контакте с кожей нефтепродукты способны вызвать химические ожоги. “При прямом контакте кожи с пленкой нефтепродуктов и ароматическими углеводородами: бензол, толуол, ксилол, возникает высокий риск развития контактных аллергических дерматитов, химических ожогов I–II степени, а также токсических экзем. Легколетучие соединения агрессивно разрушают липидный барьер эпидермиса, открывая путь для вторичных инфекций”, - заявила Изотова.

Основную угрозу при употреблении морепродуктов представляют донные организмы, отметила она. “Хотя взрослые рыбы способны уплывать из зоны загрязнения, донные организмы, такие как моллюски, мидии, ракообразные, которые у нас подают на побережье Черного моря как деликатес в ресторанах, реально быстро накапливают канцерогенный бензапирен и тяжелые фракции нефти. Употребление таких морепродуктов угрожает острыми пищевыми токсикоинфекциями, поражением печени и кумулятивным канцерогенным эффектом. Так что риск после посещения ресторана или покупки таких морепродуктов на рынке - оказаться на больничной койке с тяжелым отравлением. Поэтому в зонах выбросов необходим жесткий санитарно-эпидемиологический запрет на промысел и реализацию морепродуктов без лабораторной спектрометрии. Но делается это или нет, неизвестно. Лично я такой информации никогда не обнаруживала”, - заключила врач.

Поражения кожи у людей, работавших с загрязненным берегом, фиксировались на практике, подтвердил Шкрадюк. “Нефтепродукты, особенно с высоким содержанием ароматики, могут вызвать поражение кожи, отравление пищеварительного тракта, поражение нервной системы. Я был свидетелем развития экземы на руках у волонтеров в Анапе и даже делал фотоснимки этих поражений кожи”, - сказал эколог.

Сроки восстановления экосистемы

Загрязнения моря происходят не только в результате инцидентов, связанных с военными действиями на Украине - вместе с горными реками по всему побережью в море стекают стоки со свалок, самостроев и канализации без очистки, отметила Елена Сизова. 

По оценке Игоря Шкрадюка, без вмешательства человека последствия разлива устраняются за четыре года. “В море есть микробы, которые кушают нефтепродукты. В частности, они живут на водорослях. Если ничего не делать, последствия разлива нефтепродуктов в теплых морях ликвидируются за четыре года. При активном сборе нефтяного загрязнения этот срок уменьшится, в идеале до одного сезона”, - сказал он.

Основной проблемой эколог назвал информационную политику властей. “Пока власти после наступления ЧС стремятся делать вид, что ничего не происходит. Тем самым они фактически скрывают реальное положение дел, несмотря даже на угрозу жизни и здоровью людей. Поэтому важна роль волонтеров и независимых СМИ, побуждающих государство шевелиться”, - считает Шкрадюк.

Рекомендации туристам

Оба эколога полагают, что от отдыха на загрязненном побережье следует воздержаться. “Что я могу рекомендовать туристам? В 2026 году избегать пляжей Черного и Азовского морей. Советы на 2027 год будут зависеть от продолжения военных действий”, - сказал Шкрадюк.

“Кому дороги жизнь и здоровье, сидите дома. Пользы от купания в ядах, работающих ПВО и от падающих дронов вы точно не получите, а проблемы у вас возникнут наверняка”, - заявила Сизова. 

Эколог отметила, что в текущем сезоне она объезжала прибрежные города края. “Я свидетель отдыха на курортах края в этом сезоне. На морских набережных городов почти везде уличные музыканты, толпы курсирующих по прогулочным зонам людей, рестораны полные, а на море идут учения, что-то взрывают, видела трассирующие пули. Сюр какой-то. Наш народ в своей массе ничего не боится и как власть не замечает, что происходит вокруг”, - сказала она.

Комментариями властей Краснодарского края и Роспотребнадзора относительно загрязнения у Таманского терминала “Кавказский узел” пока не располагает.