Так ИГ вроде бы уже разбит давным-давно и ничего из себя не представляет. Аталиков, если верить следствию планировал вступить в какую-то группировку в Сирии, но на территории этой страны НЕ БЫЛ, участия в каких-то действиях не принимал, и, тем не менее, получил 4 года колонии усиленного режима. По сути человека осудили исключительно за его намерения. Причем на достаточно серьезный срок. Осужденный свою вину не признал. Для меня самое странное то, что он сначала уехал в Дубай, потом в Египет, потом в Турцию, и лишь затем засобирался в Сирию. Зачем надо было колесить по другим странам. а не перебраться в зону боевых действий сразу же? Обычно те, кто хотел поджихадствовать в Сирии уезжали разу в Турцию, а оттуда их переправляли куда надо. А Аталиков сначала посетил 2 страны, а затем сидел в Турции где-то на квартире, но так в Сирию и не уехал. За это. фактически, и получил 4 года "строгача". Уверен, что он отсидит какое-то время, а там еще срок накинут, предлог всегда найдется.

Почему все сейчас только и говорят, что о возможной военной экспансии талибов в сопредельные государства? В период с 1996-го по осень 2001 власть в Афганистане принадлежала "Талибану", но почему-то тогда талибы ни на кого не нападали. На каком основании сейчас делаются такие прогнозы и выводы, что они непременно начнут какую-то агрессию? Нельзя исключать, что в случае вооруженного конфликта между Азербайджаном и Арменией какая-то часть афганцев захочет выступить на стороне азербайджанцев. но и это не факт. Афганцы - сунниты, а азербайджанцы - шииты. Это два разных течения в исламе, к тому же враждующие между собой. Достаточно вспомнить ирано-иракскую войну.

Какие многолюдные свадьбы)! Не богатому молодому человеку, без посторонней помощи финансово не потянуть.

Мне вот интересно. Почему все эти ковид-ограничения бьют в первую очередь по простым гражданам? Что должны делать рядовые пенсионеры, студенты и т.д., если не работает общественный транспорт? Чиновники не ездят в автобусах и маршрутных такси, и для них отсутствие на улицах общественного транспорта - не проблема. Нужно не только ужесточать ограничительный режим, но и создавать какие-то приемлемые условия для людей. Согласен с мнением Долидзе - нужно увеличить общественный транспорт с одновременным усилением контроля. Других вариантов просто-напросто нет.

  Ну, дело дошло до верхов. Надо ждать развития событий. Всё таки гражданское общество у нас постепенно крепнет.  А власти почти всегда служат бизнесу, некоторые не стесняються, но некоторые хитрее действуют.

  Мне кажется, что такое допустимо у суннитов, где имамы имеют, так сказать меньшую земную власть. У шиитов с этим сложнее.

  Понятно.

  )). Очень длительное торнадо! Никак не хочет уходить.   Думаю, он ушёл, но бед натворил, а его последствия устраняют.

Может, но надеюсь не всегда.

  Абсолютно согласен. Но, ЛДПР - партия одного лидера. Их идеи легко впишут в свои программы другие, чем-то похожие партии. ЛДПР пытается заниматься работой с молодёжью, проводят слёты ... Но, создание реальной кузницы новых кадров требует большой энеогии от лидера партии. Сможет ли, захочет ли?

  Всё правильно пишите. Главное, чтобы в наше трудное время средний класс не обнищал так сильно (несмотря на помощь государства), что его язык не повернётся назвать "средним".

  Государство никто не отменяет. Научаться сотрудничать постепенно. Главное, общаться не как враги, а союзники в общем деле, хотя и с разногласиями.

 Более упорного. 

Акцизы повышают решением, а не автоматически. 

Имама для себя вообще-то вправе выбирать община. Но если уж решили назначить, то следовало бы хоть согласовать кандидатуру с прихожанами. Верующие, как видно, разделились на сторонников и противников бывшего и назначенного имамов, а это уже нарушение норм религии. "И держитесь крепко за вервь Аллаха [все] вместе и не разделяйтесь!" (Коран. Сура "Аль Имран"). В Агвали же случилась фитна (смута) и раскол среди верующих. Вопрос с новым  имамом мечети следует решить по шариату, без привлечения "дополнительных сил", и тем более оружия, будь оно даже травматическое или какое еще.