Мы продолжаем платить нашим согражданам за условия содержания и перевозки? 

Как-то я тут стал исследовать цифры мобилизованных во врем ВОВ из нашего региона. И оказалось, что мобилизованных ушло из нашего региона 170 тыс человек, при том что в регионе жило на 1941 год 300 тыс человек (это с детьми и стариками). Думаю откуда столько набрали. А потом вдруг выяснил, что из 170 ушедших на ВОВ вернулось только 30 тыс человек, погибли и пропали без вести - 50 тыс человек. А куда девались 90 тыс человек-то? Стал выяснять и оказалось, что из этих 170 тысяч жителей нашего региона лишь 70 тыс. Остальные - это заключенные, которые отбывали на 1942 год срок в нашем регионе в ГУЛАГе. Т.е. это приезжие, которые после войны, не вернулись назад в наш регион, а разъехались по всему СССР. 

А я то думаю, что это у нас на Севере цены подлетели, думал, что это только у нас. Оказывается это не только у нас... 

Ох как бы я хотел, что бы вы оказались правы, как бы я этого хотел... 

При этом надо помнить, что умный начинает компромисс, а то потом компромисс может стать ультиматумом. 

Ну пока я наблюдаю за Индией и Китаем и вижу как они просто обогащают свой бюджет за наш счет. 

Пока лучшим учеником США является Китай, вот уж кто делает США по всем направлениям. А сейчас с нашей помощью, он вообще выйдет в полные лидеры и тогда нам не поздоровится. Мы не в ту сторону свои усилия приложили, надо было дожимать по технологиям и по зависимостям от нашей логистики, а не меряться мускулами. Вспомните как США начинало. Тихонькая, дружелюбная, нигде не лезет впереди старых империй. Все ей помогают. А потом просто поставила в зависимость всех остальных, пока сильные мира сего бились между собой. Вспомните как они лихо сделали французов в борьбе за Мексику. Франция просто источила свой ресурс о Мексику. И Мексика упала к ногам США. И все, теперь США следит, что бы Мексика просто не поднималась слишком высоко. 

Подождите, вы говорите о юридической сделке или о бизнес-сделке. Юридическая сделка - это общая правовая культура всего мира. Этой схемой пользуются почти все страны мира. Требовали ли за заложников из Гуантанамы выкуп? 

Ну так может быть, исходя из заявленной вами позиции, что плен плену рознь, и не строить схему, что попадание в плен - это позор? Британцы за время 2 мировой ни одного из вернувшихся из плена английских солдат не наказали. Они просто посчитали, что не имеют права сомневаться в добросовестности своих военных. Потому что каждое пленение уникально и лучше исходить из того, что солдат сделал это сохранив веру в свою страну и страна была ему за это благодарна - не преследуя его. У нас же какой-то страшный подход, изначально считать, что солдат потенциальный предатель? Может быть мы потому так поступаем, что сами не верим в себя, в собственную идеологи, в собственные ценности? Мне вдруг вспомнилось, как после войны многие из маршалов, в том числе и Жуков, отчаянно бились за то, что бы 6-летников отпустили с поселений. Жуков верил в своих солдат, что они попали в плен и с честью прошли через него. Но была какая-то страшная воля. Когда Сталин умер Жуков одним из первых заступился за 6-летников в плане их реабилитации. 

Пока никто даже под сомнение его вменяемость не ставит. Ни следствие, ни суд, ни защита. 

Так и дальше все будет не так, не так, не так... Нам бы попытаться понять все закономерности этих изменений, мы же вроде как научным мышлением обладаем, но мы же науку уже откинули и витаем в мифах удобных нам и бросаем в пекло нашим мифам человеческие жертвы. Язычники, одно слово, язычники.

Т.е. мы опять идем не за реальностью, а за ложью легкости? Т.е. мы сами себя готовим к катастрофе? Жуткий прогноз. Но вы правы, что все от слабости, от страха... Вся жуть происходящего заключается в том, что мы опять становимся обеими ногами на грабли "искоренения". И самое интересное, что искоренение занимаются те, кто буквально лет 15 назад занимался искоренением коммунистической идеологии в угоду либерализма. Они сами строили либеральный идеал, а теперь, со всей уверенностью крушат либерализм и хотят искоренить его. Но исход опять будет точно таким же. Они борьбу с коммунизмом проиграли, теперь проиграют борьбу  с либерализмом. Мы никак не может отказаться от этой дурной привычки искоренять. Большевики громили капитализм в России, в результате через 70 лет капитализм вернулся и не в самой лучше форме, жесткий, несправедливый, жадный, эксплуататорский. Из всего 70-летнего искоренения ничего не получилось. Сколько народу повалили. Жуть. А в результате буржуи кровопийцы рулят Россией.  

Тот самый призыв бойкотировать газовые автозаправки из-за резкого скачка цен.

Отчитаться-то Дудаев отчитался, но вот забыл указать один важный момент. Абсолютное большинство добровольцев, которые едут на Украину из Чечни, это жители других регионов России, которые специально приезжают в Грозный, проходят подготовку на базе в Гудермесе, и затем едут на СВО. Местные на Украину не рвутся, это видно по тому, что в каждой отправляемой группе из 200, а то и больше человек, бывает всего несколько чеченцев. Да и те, как правило, люди, которых силовики задержали за какие-то нарушения (в основном связанные с наркотиками), и угрозами вынудили записываться в добровольцы. В последней партии добровольцев, что накануне вылетела на Украину. было всего лишь 9 чеченцев. Впрочем, помимо событий на Украине, сейчас жителей республики (а конкретно владельцев автотранспорта), занимает вопрос роста цен на автомобильный газ на местных АЗС. Всего две недели назад этот вид топлива стоил 15 рублей, затем вырос до 18, потом до 20-ти, а  со вчерашнего дня его цена составляет уже 23 рубля за литр. Данное обстоятельство вызвало серьезное недовольство. Вчера ночью и сегодня по группам и среди пользователей Ватсап распространяется призыв бойкотировать газовые автозаправки. Судя по тому, что ГАЗС в Грозном и других местах, сегодня работали в обычном режиме, данный призыв не нашел массовой поддержки среди автовладельцев. По мнению одного из моих близких знакомых, несмотря на продолжающееся повышение цены на автомобильный газ, он все равно стоит в два раза дешевле бензина, а значит, хозяева машин предпочтут заправлять своим авто именно газом. Другой указал, что акция не может стать массовой, хотя бы потому, что практически весь автомобильный транспорт госпредприятий республики, с двигателями внутреннего сгорания, работающими на бензине, уже давно переведены на газ. Каждый водитель ежемесячно получает определенное количество бензина и газа, и доля последнего, обычно, составляет порядка 70-80 процентов от общего числа выделяемого водителю на месяц топлива. Стоит отметить и еще одно обстоятельство. Летом-осенью прошлого года в Чечне также отмечался резкий рост цен на автомобильный газ. В самый пик роста его цена доходила до 37, а то и 39 рублей за литр, как вспоминают некоторые автовладельцы. Но даже это обстоятельство не привело к масштабному бойкоту газовых заправок в республике. Что уж говорить о нынешней ситуации.